le blog de la marque allemande aux quatre anneaux '

Et voila pour finir ce rattrapage de news voici la petite derniere. Ce n'est pas la première fois que l'hypothèse d'une déclinaison Sportback de la récente Audi A5 se fait jour.

C'est Mothor Authority qui nous ramène le dossier sur la table. Franchement, cette hypothétique A5 Sportback, à cinq portes donc, fait toujours irrémédiablement et autant penser à feux les Audi Avant 100/200. Et, personnellement, je la trouve plutôt agréable à regarder cette proposition. Lorsque l'on considère le fait que le constructeur allemand nous a promis une profusion de nouveaux modèles (18) dans les années à venir, l'hypothèse n'est pas si aberrante qu'elle pourrait le paraître à première vue.
Techniquement, cette A5 Sportback reprendrait sans surprise motorisations et transmissions du coupé.

Allez, les paris sont ouverts!

alors la autant vous prévenir qu'il y a du chiffres pour ceux qui ne s'interrese pas a ca sachez juste que audi ne sesse de grimpé avec des augmentations de ventes fulgurantes
Audi poursuit sa marche en avant. La marque allemande propriété du groupe VW a une nouvelle fois fait péter les records. Les siens du moins. En effet, sur 6 mois, Audi n'avait jamais autant vendu de voitures que sur le premier semestre 2007. 509.000 autos (+9.8%) aux anneaux ont été livrées sur la planète, ce qui ne s'était jamais fait.

Et la France dont le marché automobile peine à garder un semblant de stabilité n'effraye même pas Audi qui réalise le plus gros mois de Juin de son histoire avec 4.882 voitures vendues (ouïe Cadillac!). Sur le semestre, Audi France enregistre un +8.8% (27.162 ventes) qui en fait un marché porteur pour la marque de prestige allemande. Quand on regarde le barème de prix, on ne peut que trouver ça stupéfiant!

Ralph Weyler, Directeur Général en charge du Marketing et des Ventes pour AUDI AG précise:
"Plus de 500 000 unités livrées, c'est un résultat historique pour nous et un succès remarquable. Ce résultat signifie que nous avons une « sécurité » pour la seconde moitié de l'année, qui est en règle générale plus faible pour tout le marché, et qui sera pour nous marqué par le changement d'un modèle important (l'A4). En dehors de ces perspectives, notre objectif pour 2008 demeure de vendre un million de véhicules".

Les records de vente du premier semestre 2007 ont été enregistrés sur 41 marchés différents: La répartition s'effectue ainsi:
372.300 autos en Europe (+7.4% dans un marché en baisse de 1.4%). Outre la France, les marchés gourmands d'Audi sont la Grande-Bretagne avec 55 557 unités livrées lors du premier semestre 2007 (+19,3% ; 46 560 en 2006), l'Italie avec 32 160 unités (+6,4 % ; 30 218 en 2006), l'Espagne avec 31 732 unités (+5,1% ; 30 188 en 2006) et enfin la Suède avec 9 071 véhicules livrés lors du premier semestre 2007 (augmentation de +25%) contre 7 258 en 2006.

Audi a enregistré sa plus importante progression en Russie avec 7 272 unités (4 142 en 2006), soit une augmentation des ventes de +76,3%.

Aux Etats-Unis, la marque a totalisé 45 711 livraisons, soit une augmentation de +13% (40 455 sur la même période en 2006). Sur le reste du continent américain, les ventes d'Audi se montent à environ 56 600 véhicules lors du premier semestre, soit une augmentation de +13.3% (49 950 en 2006).

Dans la région Asie-Pacifique, Audi a enregistré environ 65 800 ventes au cours des six premiers mois de l'année, soit une augmentation de +21,6% (54 110 en 2006). En Chine (Hong Kong y compris) Audi a vendu 49 267 véhicules lors du premier semestre 2007, soit une hausse de +26,9% (38 838 en 2006). Audi connaît également une forte croissance en Australie et en Inde. Au cours du premier semestre, les ventes en Australie ont représenté 3 819 véhicules, soit une augmentation de +42.8% (2 674 en 2006). En Inde, où Audi a installé une nouvelle filiale en mars de cette année, les ventes ont augmenté de +48.2% (206 véhicules contre 139 en 2006).

Audi s'est également développé sur les marchés du Moyen Orient. Avec 3 223 unités livrées pour le premier semestre, l'augmentation représente +31,5% (2 452 sur la même période en 2006). En incluant les marchés du proche Orient et d'Afrique, la croissance est de +12,5% sur les six premiers mois de l'année avec environ 14 300 unités livrées (12 736 en 2006).

"Audi a réussi ses débuts sur le marché indien et est déjà particulièrement bien placé dans des marchés croissants tels que le Moyen-Orient. Nous répondons aux exigences spécifiques des clients locaux et nous avons les produits appropriés à ces marchés spécifiques. C'est un avantage pour le futur. Les résultats sur nos marchés traditionnels récompensent un travail énorme. Nous avons constaté une croissance à travers l'Europe, même sur les marchés matures d'Europe de l'ouest, et avons réalisé notre but avec des gains de parts de marché."

Même en Allemagne où le marché est en baisse, Audi réalise des records puisque la marque atteint 7.9% de parts de marché contre 7.5 en 2006. En juin, c'est carrément 8.2%. Audi a livré en Allemagne 127 112 véhicules, maintenant ainsi la majeure partie de ses ventes de l'année précédente.

La MTM Bimoto restera sans doute à tout jamais dans l'histoire de l'automobile comme une automobile pas comme les autres.

La semaine passée cette Bimoto, basée sur une Audi TT et pourvue de deux moteurs de 501 ch chacun placés à l'avant et à l'arrière (ça c'est pour ceux qui ne connaissent pas la bête et qui ne sont pas - encore - allés lire l'article de Julien) a battu un record de vitesse sur la piste de Papenburg, en Allemagne (en l'occurrence celui de cette piste d'essai). La voiture (celle qui illustre cet article) a atteint la vitesse maximale de 393 km/h alors que les conditions climatiques n'étaient pas des plus favorables (notamment en raison d'une petite pluie). La Bimoto était conduite pour l'occasion par Florian Gruber, pilote en Seat Supercopa l'an passé et actuellement engagé en Porsche Carrera Cup.

393 km/h c'est beau, mais les initiateurs du projet auraient sans doute aimé passer la barre mythique des 400 km/h. On peut d'ores et déjà parier que ce n'est que partie remise et qu'un petit rayon de soleil pourra aider l'affaire. A suivre...